به نقل از «مهر»

مصرف ۵۰ میلیون لیتر سوخت مایع توسط نیروگاه شهید کاوه خراسان جنوبی

تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۶۰۷۱۲

به گزارش خبرنگار مهر، محمدرضا عابدانی صبح شنبه در جمع رسانه‌ها اظهارکرد: نیروگاه‌های برق در سطح کشور یکی از بزرگترین مصرف کنندگان فرآورده‌های نفتی هستند که سالانه میلیاردها لیتر نفت گاز و نفت کوره را مصرف می‌کنند.

وی تصریح کرد: شرکت پخش فرآورده‌های نفتی نیز در یک اقدام بسیار برنامه ریزی شده و هماهنگ به صورت سالانه و مرتب سوخت مایع این نیروگاه‌ها را تأمین می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خراسان جنوبی با اشاره به اینکه این تأمین سوخت دقت و همت بیشتری را به ویژه در فصول سرد سال را لازم دارد، افزود: معمولاً گاز طبیعی نیروگاه‌ها در بازه‌های زمانی در این فصل قطع و اجباراً تمام تولید خود را از طریق مصرف سوخت مایع انجام می‌دهند.

عابدانی اضافه کرد: در استان خراسان جنوبی نیروگاه بزرگ سیکل ترکیبی شهید کاوه وجود دارد که سالانه سوخت مایع را مصرف می‌کند البته مصرف اصلی این نیروگاه گاز مایع بوده ولی به خاطر محدودیت‌هایی که وجود دارد در بازه‌هایی از سال سوخت نفت گاز را مصرف می‌کند.

وی یادآور شد: از ابتدای سال جاری تاکنون قریب به ۵۰ میلیون لیتر این نیروگاه سوخت مایع مصرف کرده است.

مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خراسان جنوبی افزود: در چهار مرحله ظرفیت مخازن نیروگاه را از سوخت مایع پر کرده‌ایم و مشکلی برای ارسال فرآورده وجود نداشته است.

عابدانی یادآور شد: علی رغم اینکه سهمیه و توان حمل هم وجود داشته به خاطر کمبود ظرفیتی که نیروگاه دارد، نتوانسته‌ایم فرآورده‌ها را به آن تخصیص دهیم.

وی بیان داشت: نیروگاه اگر بخواهد به طور کامل از سوخت مایع استفاده کند در روز بیش از ۳ میلیون لیتر فرآورده نفت گاز مصرف می‌کند که با ذخایری که نیروگاه دارد تقریباً به اندازه ۱۲ و ۱۳ روز کل مصرف نیروگاه را پاسخگو است.

مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خراسان جنوبی گفت: لازم بوده که این مخازن افزایش پیدا کند که اطمینان خاطر بیشتری را در فصول سرد و در زمان‌هایی که امکان تأمین فرآورده سخت‌تر بوده داشته باشیم و از این حیث مشکلی وجود نداشته باشد.

عابدانی تصریح کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون ۸۵ میلیون لیتر فرآورده را به نیروگاه سیکل ترکیبی شهید کاوه استان تحویل داده‌ایم که این میزان حدود ۲۹۰۰ نفت کش به این نیروگاه اعزام شده و فرآورده‌ها را تخلیه کرده‌اند که نسبت به مدت مشابه سال قبل تقریباً ۶.۵ درصد افزایش میزان فرآورده را شاهد هستیم.

وی افزود: نکته مورد توجه این بوده که اگر ظرفیت ذخیره سازی نیروگاه افزایش پیدا کند می‌توانیم اطمینان خاطر بیشتری را در امر سوخت رسانی به این مجموعه داشته باشیم.

مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خراسان جنوبی خاطرنشان کرد: مقدار فرآورده زیادی را این نیروگاه مصرف می‌کند و در صورتی که گاز آن به طور کامل قطع شود اگر ذخایر مناسبی وجود نداشته باشد امکان غیرفعال شدن نیروگاه وجود خواهد داشت.

کد خبر 5935517

منبع: مهر

کلیدواژه: شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران خراسان جنوبی سوخت مایع بوشهر سنندج کرمان تبریز ایلام خطبه های نماز جمعه اردبیل فلسطین کرمانشاه همدان گلستان سیلاب قزوین ورزش میلیون لیتر سوخت مایع

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۶۰۷۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور

سید علی مرتضوی کارشناس انرژی در رابطه با خسارت سنگین خودروسازی انحصاری به صنعت انرژی کشور و تحمیل ناترازی انرژی بر کشور اظهار کرد: آمارهای ارائه شده از سوی ستاد نوسازی سازمان حمل و نقل کشور، تصویری تلخ از وضعیت خودروسازی ایران ترسیم می کند. با تردد بیش از 35 میلیون خودرو، توجه به اینکه 37 درصد از این خودروها در گروه فرسوده قرار می گیرند، نگران کننده است. این خودروهای فرسوده نه تنها به دلیل افزایش آلاینده ها برای محیط زیست مضر هستند، بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت نیز کمک می کنند. ارقام سرسام آور مصرف روزانه 46 میلیون لیتر بنزین و 17.5 میلیون لیتر گازوئیل توسط خودروهای فرسوده نیاز مبرم به مداخله در صنعت خودروسازی کشور را نشان می دهد.

وی گفت: پیامدهای این مصرف ناپایدار وخیم است. خسارات وارده به صنعت خودروسازی کشور صرفاً از استفاده از خودروهای فرسوده بالغ بر 9 میلیارد دلار است. این یک بار اقتصادی قابل توجه است که کشور نمی تواند از آن چشم پوشی کند. علاوه بر این، کیفیت پایین تولید خودرو در ایران با افزایش مصرف بنزین، بسیار فراتر از سطح مورد انتظار مرتبط است. با پیش بینی مصرف 60 میلیون لیتری در روز، واقعیت کنونی بیش از 130 میلیون لیتر در روز نشان دهنده مشکلی جدی است که نیاز به رسیدگی فوری دارد.

وی ادامه داد: همچنین کیفیت نامناسب تولید خودروهای داخلی پیامدهای گسترده ای فراتر از مصرف سوخت دارد. همچنین به مشکلات کمبود انرژی کمک کرده و واردات بنزین به میزان 4 میلیارد دلار در سال آینده را ضروری کرده است. این موضوع نه تنها بودجه کشور را تحت فشار قرار می دهد، بلکه سیاست ها و عملکردهای نادرست در صنعت خودروسازی داخلی را نیز برجسته می کند.

 کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد 

وی گفت: بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران نقش بسزایی در تشدید این مسائل داشته و فضای غیررقابتی ایجاد کرده است که باعث شده تا محصولات زیر مجموعه بر بازار مسلط شوند. پیامدهای این وضعیت فراتر از ضررهای اقتصادی است. کمبود انرژی و افزایش واردات بنزین، پیشرفت کشور را به خطر می اندازد و درآمد نفتی آن را تضعیف می کند. پتانسیل کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد ایران و ثبات کلی آن است. نیاز به اصلاحات فوری در صنعت خودرو را نمی توان نادیده گرفت، زیرا عدم رسیدگی به این مسائل پیامدهای گسترده ای برای کل کشور خواهد داشت.

این کارشناس انرژی به لزوم تنوع بخشیدن به سبد سوختی اشاره کرد و گفت: برای رسیدگی موثر به این چالش ها، یک رویکرد چند وجهی مورد نیاز است. اولاً، باید تلاشی هماهنگ برای جایگزینی خودروهای فرسوده با مدل‌های استاندارد و کم‌مصرف‌تر صورت گیرد. این نه تنها مصرف سوخت را کاهش می دهد، بلکه باعث صرفه جویی قابل توجهی در روز می شود. علاوه بر این، باید با تمرکز بر سوخت های جایگزین مانند CNG یا گاز مایع (LPG) به عنوان جایگزین بنزین، می توان وابستگی به بنزین سنتی را کاهش داد و استفاده از منابع انرژی پاک تر و پایدارتر را ترویج کرد. انتقال به سمت خودروهای دوگانه سوز که از CNG یا LPG در کنار بنزین سنتی استفاده می کنند، می تواند به طور قابل توجهی مصرف سوخت کلی وسایل نقلیه را کاهش دهد و به ترکیب انرژی متعادل تر در بخش حمل و نقل کمک کند.

مصرف بنزین کشور به 130 میلیون لیتر در روز رسیده است

وی گفت: وضعیت صنعت خودروی ایران چالش مهمی است که نیاز به اقدام فوری دارد. مصرف ناپایدار سوخت در کنار کیفیت پایین تولید خودروهای داخلی، پیامدهای گسترده ای دارد که نمی توان آن را نادیده گرفت. کیفیت پایین تولید خودروهای ایران، سبب افزایش مصرف بنزین شده است به نحوی که باید مصرف کشور حدود ۶۰ میلیون لیتر در روز باشد ولی متاسفانه به دلیل کیفیت پایین خودروها به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است که این موضوع نیز خسارت بزرگی دیگری بر کشور زده است.

وی افزود: تعمیم مشکلات بی کیفیتی و بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران، به ناترازی انرژی و در نتیجه واردات بنزین به میزان ۴ میلیارد دلار در سال آتی، سبب کسری بودجه دولت نیز شده است و مقصر اصلی این وضعیت صنعت انحصاری و غیررقابتی خودروسازی داخلی است که باید سریعا در این روند اصلاح شود وگرنه ناترازی بنزین در طی سال‌های آتی و تشدید واردات بنزین، کل درآمد نفتی کشور را نابود خواهد کرد.

زهرا طوسی